BORG Automotive to jedna z wiodących niezależnych europejskich firm zajmujących się regeneracją części samochodowych, z ponad 50-letnim doświadczeniem. Firma zwróciła się do nas z potrzebą uporządkowania przepływu komponentów między magazynem a produkcją — nie tylko szybszego transportu, ale pełnej widoczności i identyfikowalności każdego pojemnika KLT. Zaprojektowaliśmy kompletny system intralogistyczny: SUPERVISOR przydziela misje trzem robotom MiR250, każdy wyposażony w nasz moduł FORMIGA – dwupoziomowy system rolkowy na sześć pojemników KLT, a potwierdzenia dostaw odsyłamy bezpośrednio do systemu MES klienta, dzięki czemu każdy ruch magazynowy rejestrowany jest automatycznie.

W zakładzie tysiące komponentów przemieszcza się każdego dnia między magazynem a produkcją. Przed automatyzacją odbywało się to w ramach ręcznego procesu milk run i wraz ze wzrostem wolumenów coraz trudniej było utrzymać widoczność i spójność przepływu. Firma zwróciła się do nas z potrzebą, która wykraczała poza szybszy transport: chciała mieć potwierdzenie, że każdy pojemnik dotarł do właściwego miejsca, oraz automatyczną rejestrację ruchów magazynowych.

Proces rozpoczyna się w systemie MES. Operator produkcji składa zamówienie, a magazyn przygotowuje wymagane pojemniki KLT na podstawie listy kompletacyjnej. Wskaźniki LED wskazują miejsce odłożenia pojemników na regale załadowczym, czujniki weryfikują załadunek, a po spełnieniu zdefiniowanych warunków misja transportowa generuje się automatycznie. Robot dostarcza komponenty do wielu sektorów produkcyjnych w zoptymalizowanej kolejności, odbiera puste pojemniki i odwozi je do magazynu.

Kluczowym elementem rozwiązania jest oprogramowanie SUPERVISOR, które ustala, gdzie każdy pojemnik powinien zostać załadowany, przydziela zadania robotom za pośrednictwem MiR Fleet, optymalizuje kolejność dostaw pomiędzy sektorami i odsyła potwierdzenia zrealizowanych dostaw do systemu MES. Dzięki temu operacje magazynowe, planowanie produkcji i transport robotami działają w jednym skoordynowanym procesie. Dla robotów MiR250 opracowaliśmy moduł FORMIGA – dwupoziomowy system rolkowy na sześć pojemników KLT; platformę wybraliśmy ze względu na kompaktowe wymiary pozwalające sprawnie poruszać się w wąskich alejkach fabrycznych. System uzupełniają regały magazynowe i produkcyjne oraz nasze urządzenia IoT TRIGGERBOX, które łączą czujniki i sygnalizację LED na regałach z systemem sterowania.

Największym wyzwaniem była optymalizacja całego procesu od strony oprogramowania i sprzętu jednocześnie: integracja z MES, kolejkowanie zadań, zarządzanie ruchem robotów w wąskich przestrzeniach i optymalizacja tras między sektorami. Aby ograniczyć ryzyko, roboty wprowadziliśmy najpierw w jednym obszarze produkcyjnym i dopiero po walidacji procesu rozszerzyliśmy system na cały zakład.

W efekcie BORG Automotive zyskał bardziej przewidywalny przepływ materiałów, wyższą przepustowość transportu wewnętrznego i pełną identyfikowalność dostaw. W obszarach obsługiwanych przez roboty całkowicie wyeliminowano ruch wózków widłowych i paletowych, a pracownicy magazynu zyskali czas na zadania bezpośrednio wspierające produkcję.

Statistician

Analiza danych z robotów mobilnych i sprzętów IoT

Supervisor

Kompleksowa obsługa procesów transportowych